Il grande piano infrastrutturale per la dorsale tirrenica procede attraverso uno sviluppo modulare basato su lotti funzionali. Mentre sono già operativi i cantieri per il lotto 1a (Battipaglia-Romagnano), il progetto accelera con le fasi autorizzative per i tratti successivi fino a Praja e la recente aggiudicazione del raddoppio della Galleria Santomarco per un valore di 1,6 miliardi di euro. Il completamento del percorso, che arriva fino a Villa San Giovanni, è strettamente connesso alla realizzazione del Ponte sullo Stretto, in linea con gli accordi di programma definiti per garantire il collegamento strategico verso la Sicilia.
Come riporta la pagina Facebook del progetto:
“La realizzazione della nuova linea Alta Velocità Salerno-Reggio Calabria procede secondo il cronoprogramma previsto e sulla base delle risorse economiche stanziate.
Come per tutte le grandi opere infrastrutturali, il progetto è articolato in lotti funzionali. Il finanziamento dei singoli tratti viene definito progressivamente a seguito del completamento delle fasi progettuali e dell’individuazione delle soluzioni tecniche.
Attualmente sono in corso i lavori del lotto 1a Battipaglia-Romagnano. Per i lotti 1b Romagnano-Buonabitacolo e 1c Buonabitacolo-Praja sono in corso i relativi iter autorizzativi, mentre il lotto 2 Praja-Paola si trova in fase di progettazione.
È stata aggiudicata la gara per il raddoppio della Galleria Santomarco, un intervento del valore di 1,6 miliardi di euro. Prosegue, infine, la progettazione dei lotti 4 Paola-Lamezia, 5 Lamezia-Gioia Tauro e 6 Gioia Tauro-Villa San Giovanni, legato al Ponte sullo Stretto da accordo di programma.”
