Dovrebbe rivestire carattere di priorit la criticit che quotidianamente si registra sulle strade della citt , aggravatesi, peraltro, dalla mancanza di almeno un minimo intervento di manutenzione ordinaria. A questo si aggiunge in questi giorni l?evidente mancanza di una pianificazione che riguardi progettualit coerenti con l?esigenza di riqualificare il territorio urbano, danneggiato per smottamenti, asfalti rovinati ed abbandonati al loro degrado.
La tanto spottizzata ?Svolta? della campagna elettorale si infrange con la nuda e cruda realt che dimostra come sia assolutamente distante il divario tra il dire ed il fare nell’agire politico ed amministrativo di chi attualmente guida la citt di Reggio Calabria.
Eppure, senza alcun refuso revanscista, sarebbe stato sufficiente, come primo passo operativo, porre l’attenzione sulle priorit che l’ultimo governo comunale nell’ottobre 2012, su impegno del sindaco Arena e dell’assessore ai LL.PP. Morisani, aveva licenziato per disporre una prima fase di manutenzione straordinaria delle strade: 12 interventi per un totale di circa 3.400.000,00 ? nell?ambito del quale ricompreso un cospicuo finanziamento, per circa 1000.000 ? della Regione Calabria a targa CentroDestra e che era destinato alla viabilit della zona centro.
Un piano che, articolato su diversi interventi, si basava su una programmazione dei lavori elaborata tendo in conto le segnalazioni acquisite dal territorio, il tutto secondo una valutazione di priorit e efficacia dell?intervento.
Oltretutto, essendo trascorsi anni dall?ultima manutenzione programmata, il danno alle strade si aggravato notevolmente, quindi saranno necessarie risorse ben pi cospicue per poter sanare la situazione: chi pagher questo maggior danno?
Come se non bastasse, il disagio creato da una rete viaria devastata dall?incuria e dall?assenza di un?amministrazione efficace, si somma all?incapacit di programmare e gestire le difficolt create nella viabilit della zona Nord. Qui lo svincolo di Catona chiuso e il tratto di Gallico interessato da lavori di rifacimento del manto stradale in concomitanza con i lavori sull?autostrada: qualcuno poteva pensare di pianificare i due interventi in tempi diversi e lasciare in fasi alterne ora il tratto della nazionale e dopo quello dell?autostrada pienamente funzionanti??? Ma sarebbe stato un pensiero di troppo, forse, per un?amministrazione che, al di l dei selfie, non conosce il principio della pianificazione e, purtroppo, non vuole riconoscere lo stato reale di una citt sempre pi difficile da vivere.
#AmaReggio / Stanza 101 ? Cenacolo Culturale Impertinente
